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首先，我們其實也是要注意，汽車儲物盒植絨上的絨毛，先從鈑金植絨的角度進(jìn)行考慮，比較常用的絨毛其實也是指粘膠與錦綸纖維。說到粘膠纖維，它其實我也是由木材直接的為原料經(jīng)過一定的化學(xué)加工制造所形成的，在這當(dāng)中，纖維的結(jié)晶區(qū)處于30~40%，聚合度處于250~500左右。
對于此類的汽車儲物盒植絨上的絨毛，粘膠纖維的結(jié)晶區(qū)也會比較高，也正是因為如此，染料本身也不任意出現(xiàn)滲透，鑒于如此，我們其實也是要注意在進(jìn)行染黑色的時候，比較難得到比較好的一個烏黑度，一定要注意用特殊的染料與染色方法。
與此同時，我們其實也是要注意因為其本身的聚合度上比較低，所以，對于此類的汽車儲物盒植絨上的絨毛的纖維強(qiáng)度來講的話，也沒有超過錦綸。一般情況下，對于適合粘膠纖維的染料來說，它其實也是會有直接、活性以及其硫化等，納夫妥也是可以的，不過，這一點(diǎn)來講的話，我們其實也是要注意應(yīng)該要少用。
粘膠處在高溫之下還不會軟化，不會出現(xiàn)熔融的現(xiàn)象，另外一個方面來講的話，我們其實也是要注意它在260~300℃的時候，也是會開始出現(xiàn)變色和分解的現(xiàn)象。
若汽車儲物盒植絨上的絨毛用的是錦綸纖維的話，其在很大的程度上其實也是會具有比較好的彈性與光澤，不過，錦綸66在150℃的時候也是會出現(xiàn)發(fā)黃的現(xiàn)象，其處于230℃會出現(xiàn)發(fā)粘軟化的現(xiàn)象，此類汽車儲物盒植絨上的絨毛在250℃的時候也會出現(xiàn)熔融。